سافر حوالي 90 راكبًا على السرعة العالية قطار ( ETA ) خط ذلك يفتح اليوم بين مدريد مع إلتشي وأوريويلا ، بمدة ساعتين و 2 دقيقة لكل اتجاه بسرعة 22 كيلومتر في الساعة.

• 90 راكبًا هو مجموع القطارين اللذين غادرا في الوقت المحدد ودون حوادث من كل نقطة على الخط ، أوريويلا - مدريد بويرتا دي أتوتشا في 6.28 ساعة وفي الاتجاه المعاكس عند 6.55 ، أبلغت المصادر EFE. رينفي.

رئيس الحكومة ، بيدرو سانشيز ، في منتصف الصباح ، مع رئيس فالنسيا ، زيمو بويج ، في العرض العام لهذا القسم ينتمي إلى ممر البحر الأبيض المتوسط والتي ستستمر في المستقبل إلى مدن مورسيا ولوركا وألميريا.

كان لجزء من الركاب منشأ أو وجهة إلتشي أو أوريويلا ، وآخر من مدن مورسيا وكارتاخينا المجاورة ، حيث أنشأت رينفي اتصالاً لكل خدمة من خلال قطارات مكوكية مجانية من وحدات تالغو من السلسلة 6.

من أجل الوصول المستقبلي بسرعة عالية إلى منطقة مورسيا ، تواصل Adif AV أعمال تكامل وتحت الأرض لخط السكك الحديدية في عاصمة مورسيا.

إلى جانب رئيس الحكومة سيكون رئيس Generalitat Valenciana ، Ximo Puig ، ووزير النقل والتنقل والأجندة الحضرية ، José Luis Ábalos ، بالإضافة إلى رؤساء بلديات مدن وجهة القطارات ، الاشتراكي كارلوس غونزاليس (إلتشي) والشعبية إميليو باسكونيانا .

يشترك القسم في خط مدريد-أليكانتي إلى Monforte del Cid ، ومنه الفرع الذي يربط عاصمة إسبانيا بـ Elche في ساعتين و 2 دقائق ومع Orihuela في ساعتين و 10 دقيقة ، بفضل استثمار من Adif بلغ 2،22 مليون يورو.

سيكون العرض اليومي 1,264،102 مقعدًا في قطارات سلسلة S-71.10 ، وهي واحدة من أكثر القطارات تقدمًا من الناحية التكنولوجية ، حيث يبلغ سعر التذكرة 30 يورو لكل رحلة مع خصومات أولية تتراوح من 70 إلى XNUMX بالمائة.

سيتألف تقديم خدمة السكك الحديدية هذه من عملين ، أحدهما أولي في محطة Miguel Hernández de Orihuela ، حيث سيتم اكتشاف لوحة تذكارية ، ولاحقًا آخر في محطة إلتشي ماتولا .

وسيتحدث في الاجتماع الأخير رئيس فالنسيا بويغ والوزير أبالوس ورئيس الحكومة بيدرو سانشيز.

مع بدء تشغيل الخدمة الجديدة ، تعيد Renfe تنظيم وتوسع العرض التجاري لخدمات المسافات الطويلة بين مدريد ومنطقة مورسيا ، لأن القطارات التي لها منشأ ووجهة في أوريويلا ستوفر خدمة نقل مكوكية (أربعة قطارات يومية ، اثنان في كل اتجاه) مع محطات Murcia del Carmen و Balsicas و Torrepacheco و Cartagena.

بهذه الطريقة ، توفر خدمة AVE + Lanzadera من أوريويلا اتصالاً بين مدريد وقرطاجنة في 4 ساعات و 9 دقائق ، و 3 ساعات و 9 دقائق بين مدريد وعاصمة مورسيا ، مما يزيد من احتمالات السفر بين هذا المجتمع المستقل والعاصمة. من اسبانيا.

يبلغ طول قسم Monforte del Cid-Elche-Orihuela 48 كيلومترًا وهو جزء من 68.6 كيلومترًا بين Monforte و Murcia. تم بالفعل بناء 5.7 كيلومترات أخرى من AVE بين أوريويلا وبينيل (مورسيا) ، لذا فإن الجزء المكتمل يرتفع إلى 54.1 كم ويبقى 14.5 فقط ، كلهم ​​في إقليم مورسيا.

تم بناء 5 أنفاق بطول 5,924.4،9.6 متر (19٪ من الطريق إلى أوريويلا) و 8,124.3 جسرًا بإجمالي 13.16،XNUMX متر. (XNUMX٪) ، بالإضافة إلى العديد من الأنفاق والجسور ، مما يجعل ما يقرب من ربع المسار يمر تحت الأرض أو مرتفع.

يقع أطول نفق في Callosa de Segura ويبلغ طوله 2,050 مترًا ، ويوجد أيضًا نفق El Murón بين Aspe و Elche (1,730،1,288 مترًا) و Elche (485.4،371) و La Temerosa (XNUMX) و El Carrús (XNUMX).

أما بالنسبة للجسور ، فإن الجسور الرئيسية هي على طريق تاجو سيغورا (1,528.3 مترًا) في ذروة أوريويلا واستقرت على 28 امتدادًا ، على الطريق السريع AP-7 و CV-904 (1,259،1,825 و 991.4،XNUMX م). مقاطعة أوريولانا في لا كولادا دي لا بوينا فيدا (XNUMX).

تشمل الأعمال الخاصة بوصول AVE في مورسيا ، مترو الأنفاق لمحطة كارمن بالكامل ، بما في ذلك مناطق Nonduermas-Barriomar و Senda de los Garres-El Carmen ، على مرحلتين تتداخلان بطول 7 كيلومترات تقريبًا وتوفران الاستثمار 613 مليون يورو.

لا يزال المقطع الذي يبلغ ارتفاعه 1,113 مترًا من معبر سانتياغو إل مايور إلى لوس جاريس ومنحدرات الوصول إلى لا تينيوسا في مرحلة الإنجاز وسيبلغ إجمالي طول مدفن إل كارمن ونوندورماس وباريومار 7 كيلومترات.

يعد Monforte del Cid-Orihuela جزءًا من ممر البحر الأبيض المتوسط ​​الذي يربط بين إسبانيا والمجر ، بين الجزيرة الخضراء (Cádiz) ومدينة Záhony المجرية ، ويعبر أربع دول أخرى بالإضافة إلى الدولتين السابقتين: فرنسا وإيطاليا وسلوفينيا وكرواتيا.